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工程基建運輸顯神威 上汽紅巖M500攪拌車獲值得用戶信賴車型獎

  質量參差不齊、法規標準不統一、產品安全性差、整車智能網聯處于‘斷鏈’狀態、產品無法滿足用戶多元化需求、輕量化設計不足、底盤與上裝服務分離……第五屆發現信賴中國卡車用戶調查暨評選活動小組在走訪調查中發現,不少用戶在使用工程攪拌車時遇到了上述問題,用戶期待著一款合規、安全、經濟、智能的專業化攪拌車。
第五屆發現信賴中國卡車用戶調查暨評選活動直播現場

成人五月丁香  究竟有沒有這樣的攪拌車產品呢?答案是有的。經過發現信賴小組的深入走訪和調研,以及用戶的舉薦,“2020年度TCO運營值得用戶信賴工程基建運輸車”獲獎產品在2020年3月20日舉辦的第五屆發現信賴中國卡車用戶調查暨評選活動頒獎典禮網絡直播中揭曉,獲得此殊榮的就是上汽紅巖M500 8X4法規版攪拌車。

  紅巖瑞江是中集瑞江與上汽紅巖立足于三年多的“一體化”合作基礎上,依托兩大集團的戰略合作平臺,共同推出的全新品牌,致力于成為行業領軍品牌。作為最強上裝和最強地盤的“結晶”,上汽紅巖M500 8X4攪拌車是憑何實力贏得用戶信賴,解決行業難題呢?

工程基建運輸顯神威 上汽紅巖M500攪拌車獲值得用戶信賴車型獎上汽紅巖M500 8X4法規版攪拌車榮獲“2020年度TCO運營值得用戶信賴工程基建運輸車型”

  上汽紅巖M500 8X4攪拌車的底盤是上汽紅巖采用嚴苛的WCM管理體系,嚴格按照歐洲重卡技術標準生產、裝配而成,從工藝精度、智能化制造、高端配套體系等方面下足功夫,保證了其品質的領先性。

  在動力方面,上汽紅巖M500 8X4攪拌車則搭載了出身“冠軍動力”家族的CURSOR9系列發動機 ,不僅動力充沛,且相較于傳統發動機,油耗低5%,使用成本更低,同路況、同作業方式比國內發動機油耗低2-3升/百公里,為用戶大大節約了經濟成本。

上汽紅巖M500 8X4法規版攪拌車榮獲“2020年度TCO運營值得用戶信賴工程基建運輸車型”

  上汽紅巖M500 8X4攪拌車攪拌罐則是中集瑞江打造,采用了罐式車輛粉末靜電噴涂工藝,其行業首創的“噴淋+噴粉”工藝取代傳統油漆工藝,使罐車涂層具有抗腐蝕、耐老化、耐磨損的特點。涂層硬度達到H級,罐體使用壽命延長了5年至8年。

  從上裝、底盤到核心動力,上汽紅巖M500 8X4攪拌車的高品質基因體現得淋漓盡致,得到用戶信賴自然情理之中,更重要的是,在整體運營成本上也非常有競爭優勢,而這也是第五屆發現信賴活動的主旨之一,即在關注用戶口碑的同時,以車輛TCO運營價值為主訴,站在TCO角度研判車輛的價值,為用戶舉薦值得信賴的TCO運營車輛,讓用戶的收益成為一種可能。

上汽紅巖M500 8X4法規版攪拌車

  上汽紅巖M500 8X4攪拌車的發動機每4萬公里保養一次,相比國內其它同類型產品1萬公里保養一次,每年可節省3次保養,每次保養按3000元/次,一年節省9000元,整車使用成本降低,間接提升用戶收益。同時,在輕量化設計上,該款混凝土攪拌車除了車輛自重外,還可承載17噸左右的貨物,換言之,該款混凝土攪拌車滾動裝載質量可達7.5立方米,輕量化設計下可以裝載更多的混凝土,運營收益自然大大提升。

  據用戶介紹介紹,紅巖瑞江攪拌車的智能網聯將進一步得到提升,包括360度攝像頭環視、碰撞預警、輔助駕駛,以及上裝系統的自動清洗、自動出料、筒體正反轉、自動集中潤滑等功能將極大保障產品自身的競爭力和增值服務,同時其統一派工模式和流動售后服務車,也將為用戶解決底盤與上裝服務分離的難題,實現用車無憂。

上海程順物流有限公司董事長程龍偉

  正如紅巖瑞江忠實用戶上海程順物流有限公司所言,上汽紅巖和中集瑞江聯手推出的一體化攪拌車,無論是動力、安全還是使用成本上均得到了公司上下的一致認可。

  有優秀品質基因,有良好用戶口碑,上汽紅巖M500 8X4攪拌車獲得2020年度TCO運營值得用戶信賴工程基建運輸車型實至名歸。有信賴榮譽加持,紅巖瑞江攪拌車成為行業領軍品牌指日可待!

來源:中國卡車網 作者:米琪
文章關鍵詞: 上汽紅巖 發現信賴
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